quinta-feira, 23 de outubro de 2014

NOVIDADES AUTOMOBILÍSTICAS

Denatran apresenta novas placas de automóveis no padrão do Mercosul

Novo modelo valerá para Brasil, Argentina, Uruguai, Paraguai e Venezuela.
Veículos no Brasil receberão a nova placa a partir de 2016.

O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) apresentou nesta quinta feira (4)  o novo modelo de placas de veículos que será usado no Brasil e demais países do Mercosul, Argentina, Uruguai, Paraguai e Venezuela (veja na imagem acima). No Brasil, a placa será obrigatória para veículos novos a partir de janeiro de 2016. Para os veículos que atualmente já estão emplacados, a mudança será opcional.
Saiba o que muda nas novas placas a partir de 2016:
1- Mais letras e menos números
Em vez de 3 letras e 4 números, como é hoje, as novas placas terão 4 letras e 3 números, e poderão estar embaralhados, assim como na Europa;
2- Cada um com a sua cor
A cor do fundo das placas será sempre branca. O que varia, é a cor da fonte. Para veículos de passeio, cor preta, para veículos comerciais, vermelha, carros oficiais, azul, em teste, verde, diplomáticos, dourado e de colecionadores, prateado;
3- Estado e cidade com nome e brasão
O nome do país estará na parte superior da patente, sobre uma barra azul. Nome da cidade e do estado estarão na lateral direita, acompanhados dos respectivos brasões;
Novo modelo de placas de automóvel, no padrão do Mercosul, vai ser aplicado no Brasil a partir de 2016. (Foto: Reprodução/Denatran)4- Tamanho
A placa terá as mesmas medidas das já utilizadas no Brasil (40 cm de comprimento por 13 cm de largura).
5- Contra falsificações
Marcas d'água com o nome do país e do Mercosul estarão grafadas na diagonal ao longo das placas, com o objetivo de dificultar falsificações;
6 - Quem terá que trocar
No lado direito da placa, ficarão as bandeiras do Brasil, do estado e do município de registro do veículo (Foto: Reprodução/Denatran)O modelo será adotado a partir de 2016 para novos emplacamentos. Para quem tem carro já emplacado, a troca é opcional. Segundo o órgão, o preço será mantido.
O objetivo da mudança é ampliar o número de combinações. Segundo o Denatran, serão possíveis mais de 450 milhões de combinações diferentes, contra as pouco mais de 175 milhões de possibilidades do atual modelo brasileiro.
No Brasil, a placa terá uma tira holográfica do lado esquerdo e um código bidimensional que conterá a identificação do fabricante, a data de fabricação e o número serial da placa. A tira é uma maneira de evitar falsificação da placa.
O Denatran, no entanto, não soube informar como ficarão questões de rodízio ou licenciamento dos veículos nos estados em que o último número da placa é utilizado como referência. Isso porque, como poderão ter letras e números misturados, as placas poderão terminar com uma letra.

Lewis Hamilton se transforma em "Chewbacca" para brincar de paintball


De férias após conquistar o bicampeonato mundial de Fórmula 1 no fim de novembro, inglês veste roupa que lembra personagem de "Guerra nas Estrelas" para se camuflar

Lewis Hamilton camuflagem paint ball (Foto: Reprodução/Instagram)
Bicampeão mundial de Fórmula 1, Lewis Hamiltonestá curtindo bastante as férias após ele conquistar o título desta temporada. Fã de paintball, o inglês se camuflou todo para praticar a atividade com amigos nesta quarta-feira. Com um uniforme que simula vegetação, o piloto da Mercedes ficou parecendo com Chewbacca, o famoso personagem da cultuada série de filmes "Guerra nas Estrelas". Lewis até brincou com a semelhança ao publicar uma foto dele preparado para o paintball no seu perfil em uma rede social.
- Com meu time de paintball de hoje. Gostaram do meu equipamento? #Pé Grande#Chewbacca, #vida de atirador - escreveu Hamilton, dentre outras "hashtags".
Por causa da regra de pontos dobrados no GP de Abu Dhabi, a última etapa do Mundial, no dia 23 de novembro, Lewis deu um grande salto no ranking e faturou o título com uma vantagem de 67 pontos em relação a Nico (384 a 317). Antes da corrida de Abu Dhabi, essa diferença era de apenas 17 pontos, mas o alemão foi prejudicado por ter terminado fora da zona de pontuação, enquanto Lewis somou 50 pontos pela vitória.

Após volta às pistas, Emerson Fittipaldi
garante: "Não foi minha última corrida"

Depois de disputar as 6 Horas de São Paulo no último domingo, bicampeão mundial de Fórmula 1 que formar trio com neto Pietro e sobrinho Christian em 2015


Depois de uma volta triunfal às pistas aos 67 anos, Emerson Fittipaldi quer mais. No último domingo, o bicampeão mundial de Fórmula 1 disputou as 6 Horas de São Paulo, etapa brasileira do Mundial de Endurance (WEC). Na corrida, o ídolo brasileiro se revezou ao volante  uma Ferrari 458 Italia da equipe AF Corse, com Alessandro Pier Guidi, Jeffrey Segal na classe GTE-Am. E apesar dos problemas mecânicos enfrentados durante a prova, Fittipaldi diz ter gostado da experiência e quer repetir. Mas dessa vez com o neto Pietro Fittipaldi (18 anos), atual campeão da F-Renault inglesa, e o sobrinho Christian (43), dono do título da United SportsCar em 2014.
Emerson Fittipaldi  (Foto: Luca Bassani)- Não foi minha última corrida. Amo esporte a motor, então por que não fazer mais? Eu curti. Meu próximo sonho é correr junto com Pietro e Christian. Poderíamos fazer uma corrida do Mundial de Endurance no ano que vem. Seria divertido – contou.
Emerson Fittipaldi  (Foto: Luca Bassani)Perguntado se estaria pensando em disputar as lendárias 24 Horas de Le Mans, prova que nunca disputou na carreira, Emerson disse ser uma opção improvável:
- Teria que pensar muito para correr em Le Mans. Nunca corri lá enquanto estava na Fórmula 1 por achar que era muito perigoso – explicou.

No aniversário do tri de Senna, McLaren faz homenagem ao brasileiro


Em rede social, equipe posta foto do piloto em Suzuka, local da conquista do terceiro campeonato dele na Fórmula 1 com as hashtags "Lenda" e "Simplesmente o melhor".

"Simplesmente o melhor". Foi assim que a cantora Tina Turner recebeu Ayton Senna no palco, durante um show na Austrália, em 1993. Três vezes campeão da Fórmula 1, o brasileiro voltou a ser chamado de "o melhor" nesta segunda, no aniversário de 23 anos do último título mundial dele. A McLaren, equipe de Ayrton na época, postou em uma rede social uma foto do piloto no pódio do GP do Japão, em Suzuka, lugar da conquista.

- Neste dia, em 1991, no Japão, Ayrton venceu o seu terceiro e último campeonato - dizia a legenda da foto na rede social da escuderia inglesa, com as hashtags  #Legend (Lenda) e #SimplyTheBest (Simplesmente o melhor).

                         Fórmula Meme





Para comemorar o título inédito do Mundial de Construtores da Fórmula 1, a Mercedes publicou uma arte com Lewis Hamilton e Nico Rosberg formando a clássica estrela de três pontas, logo da Mercedes-Benz. E como de costume, os internautas não perderam tempo e fizeram piada com a imagem. A arte - de gosto duvidoso, diga-se de passagem – deu origem a montagens em que os pilotos formavam o logo de outras montadoras.


http://globoesporte.globo.com/blogs/especial-blog/voando-baixo/post/formula-meme.html


Brasileiro paga preço de luxo por carro considerado popular no exterior



O brasileiro paga o preço de um carro de luxo por um carro que, no exterior, é considerado popular. O levantamento foi feito pelo jornal "Valor Econômico".
Mesmo sendo produzido em São Caetano do Sul (SP), o Cruze na versão sedã, por exemplo, custa no mercado brasileiro o equivalente a US$ 28,9 mil. Nos Estados Unidos, tem preço bem inferior: um pouco acima de US$ 17 mil. O modelo produzido no Brasil também é cerca de US$ 10 mil mais caro do que na China.
O Focus, líder global de vendas fabricado pela Ford, parte de US$ 22,1 mil no Brasil, quase US$ 3 mil a mais do que o preço mínimo no mercado americano.
Segundo o "Valor", os críticos acrescentam a esses fatores o protecionismo comercial - que tira a competitividade dos veículos importados - e a alta disposição do consumidor brasileiro de pagar qualquer preço por um carro. Modelos vendidos em faixas de preços intermediárias nos mercados europeu e norte-americano são supervalorizados no Brasil.
As montadoras atribuem a diferença de preços ao alto custo de produção no Brasil - entre pesados impostos, juros elevados, mão de obra cada vez mais cara, valorização do real nos últimos dez anos e as ineficiências na infraestrutura que tornam mais caro o transporte dos produtos.
http://economia.uol.com.br/noticias/redacao/2013/09/18/brasileiro-paga-preco-de-carro-de-luxo-por-carro-que-e-popular-no-exterior.htm





TUDO PELO STATUS O segredo da Tesla talvez esteja na atitude. A marca sempre se portou como a Apple dos carros elétricos: promete interface agradável (performance, espaço, luxo e beleza de carro europeu de luxo) quando todas as outras entregam apenas o básico (carros que parecem de brinquedo, mesmo para o padrão brasileiro). E também cobra caro pela experiência.
Os híbridos Toyota Prius e Chevrolet Volt vendem muito mais; o elétrico Nissan Leaf, também. Custam pouco menos de US$ 30 mil, já com o bônus de US$ 7.500 do governo federal, mas são todos hatches compactos (pelo padrão americano, médios para o brasileiro) e com nível de equipamentos apenas mediano. O Tesla Model S, porém, é um sedã do tamanho de Ford Fusion e Honda Accord (dois best sellers daquele mercado) com visual e acabamento de Aston Martin ou Maserati.
UOL Carros viu um de perto no Salão de Genebra, em março: acupezado e com quatro portas, rivaliza com Mercedes-Benz CLS e Audi A7 Sportback. E custa tanto ou mais que estes: nos EUA, pede US$ 63.600(mais de R$ 150.600, já com o desconto federal) pela versão com bateria de 60 kWh; US$ 73.600 (R$ 175 mil) pela configuração de 85 kWh e US$ 83.600 (quase R$ 200 mil limpos) pela S Performance.
Falando em performance, o Tesla chega aonde nenhum outro elétrico sonha em ir. O Modelo S tem tração traseira e, pelos dados de fábrica, autonomia que varia de 330 (60 kWh) a 430 quilômetros (85 kWh). A versão S Performance coloca ainda 420 cavalos na conta para cumprir o 0-100 km/h em 4,2 s.
Há mimos como o cabo de carga com bocal iluminado, painel futurista e a tela gigante, de 17 polegadas (43 centímetros de altura) dominando o console central. Sem contar os bancos de couro totalmente elétricos, o revestimento bicolor com apliques metálicos e amadeirados e as enormes rodas de 19 polegadas calçadas com pneus Michelin de alta performance. E itens de segurança como oito airbags (além dos básicos frontais, laterais e de cabeça, há proteção para joelho e pélvis dos ocupantes da frente), que garantem cinco estrelas nos testes oficiais. 
                     Carro de polícia
Foto de carro usado pelo polícia em outro países.
A Polícia de várias partes do mundo são motorizadas com automóveis potentes e modernos. São carros de motores potentes e de modelos esportivos. É só ligar a sirene e pisar fundo.
Os carros que correm bastante hoje em dia são os mais cobiçados pela garotada que gosta de velocidade, porém infelizmente eles querem o carro para fazer rachas ilegais nas ruas de todo o país. Mesmo sabendo que é ilegal eles combinam com os seus parceiros que também tem carros que correm bastante e escolhem avenidas onde possam correr sem que a polícia venha e com isso possam se divertir. Muitas as vezes as pessoas que praticam este tipo de aventuras acabam se machucando e assim tendo o carro apreendidos por isso ser contra lei.
Porém existem carros que as pessoas dificilmente conseguirão ter, justamente pelo seu custo que altíssimo. A Ferrari F430 é um dos carros mais caros do mundo, também não é toa, pois pode chegar a uma velocidade de 310 km/h. Faz de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos. É um carro muito rápido que conta com 490 cavalos e motor V8. Realmente é bem diferente de tudo que já vimos. O seu câmbio é manual igual a um carro de Fórmula 1. Seus equipamentos fazem com que ele se torne um carro de luxo.
Conta com acessórios como capota que abre e fecha automaticamente, controle de tração, diferencial eletrônico para otimizar a tração, suspensão eletronicamente ajustável. Claro que com tudo isso que o carro oferece o seu preço teria que ser bem salgado em relação aos outros carros. O preço de um carro como esses é de R$1.586.569,00. É realmente um preço alto onde só as pessoas com alto poder aquisitivo podem ter.



    Os 10 carros mais rápidos do mundo



10

Lotec C1000 Mercedes-Benz


Motor: V8 Mercedes-Benz RWD
Ano: 1995
Preço:US $ 3.400.000,00
Velocidade máxima: 405 km/h
Potencia e torque: 980 Nm @ 3800 rpm
0-100 km/h: 3.2 segundos

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse


Essa máquina atinge 410 km/h, marca impressionante e que garante a nona posição entre os 10 carros mais rápidos do mundo. O lançamento foi em 2012 e as características apresentadas são parecidas com as dos modelos anteriores, ou seja, motor W16 AWD e mesma arrancada até 100 km/h com 2,6 segundos. O valor gira em torno de 1,7 milhões de dólares.
Motor W16 AWD
Ano: 2012
Preço:US $ 1.760.000
Velocidade máxima: 410 km/h
Potencia e torque: 1500 Nm @ 2000 rpm
0-100 km/h: 2.6 segundos.

Hennessey Venom 1000 Twin Turbo


É marcado 411 km/h por essa veloz máquina. Trata-se do modelo modificado do Dodge Viper com motor V10 RWD, e que atinge 100 km/h com 3,3 segundos. O lançamento foi em 2007, e o custo é incrivelmente mais em conta, somente 290 mil dólares em comparação aos outros modelos.
Motor V10 RWD
Ano: 2007
Preço: US $ 290.000
Velocidade máxima: 411 km/h
Potencia e torque: 1100 Nm @ 3800 rpm
0-100 km/h: 3.32

SSC Ultimate Aero TT (2006)


A fabricante é SSC, empresa norte-americana. E essa máquina atinge 412 km/h, sendo versão modificada e com lançamento em 2007. O motor apresentado é V8 AWD, com intervalo de 0 a 100 km/h em somente 2,8 segundos. O custo do SSC Ultimate Aero TT 2007 é de 770 mil dólares e ocupa o sétimo lugar entre os 10 carros mais rápidos do mundo.
Motor V8 AWD
Ano: 2006
Preço: US $ 770.000
Velocidade máxima: 412 km/h
Potencia e torque: 1483 Nm @ 6150 rpm
0-100 km/h: 2.85 segundos

9ff Porsche GT9-R


O lançamento desse maravilhoso carro foi em 2009 e ocupa a sexta posição em relação à velocidade apresentada, a marca se resume em 413 km/h; passa de 0 a 100 km/h em somente 2,8 segundos impressionantes. O carro possui motor F6 RWD, com preço alto de 920 mil dólares.
Motor F6 RWD
Ano: 2009
Preço: US $920.000
Velocidade máxima:  413 km/h
Potencia e torque: 1050 Nm @ 6000 rpm
0-100 km/h: 2.88 segundos.

9ff Porsche 911 GT2 GTurbo 1200


É incrível a marca de 414 km/h alcançada por essa veloz máquina, na quinta posição da seleção dos 10 carros mais rápidos pelo mundo. O modelo é 9FF 911 GT2 GTurbo 1200, com tempo de 2,8 segundos para atingir 100 km/h. O motor é boxer 6 RWD, e o custo é de 300 mil dólares.
Motor boxer-6 RWD
Ano:2010
Preço:US $ 300.000
Velocidade máxima: 414 km/h
Potencia e torque: 1100 Nm @ rpm
0-100 km/h: 2.8 segundos.

Koenigsegg Agera R


Este carro é da marca sueca Koenigsegg, com marca impressionante de 420 km/h. Segundo a empresa, é possível alcançar 440 km/h com esse belo carro; o preço se resume em 1,5 milhões de dólares.
Motor  V8 RWD
Ano: 2011
Preço: US $ 1.530.000
Velocidade máxima: 420  km/h
Potencia e torque: 1500 Nm @ rpm
0-100 km/h: 2.8 segundos.

SSC Ultimate Aero TT (2009)




O bronze na seleção vai para este carro com 430 km/h. O carro atingiu a marca citada nos testes de engenharia, mas não aconteceu comprovação nas pistas, sem teste passível de homologação pelo Guinness Book.
De acordo então com a montadora norte-americana, a velocidade é de 430 km/h. A montadora prepara o SSC Tuatara, em desenvolvimento e que pode alcançar 444 km/h de acordo com a SSC.
Motor V8 AWD
Ano: 2009
Preço:US $ 590.000
Velocidade máxima: 430 km/h
Potencia e torque: Nm @ rpm
0-100 km/h: 2.5 segundos.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport


O vice líder da seleção dos 10 carros mais rápidos do mundo é o Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, com 431 km/h, de acordo com o Guinness Book. O lançamento foi em 2010 e o recorde foi cancelado, pois o Guinness considera somente carros de produção e houve prova de que a versão não é idêntica ao modelo para consumidores.
O motivo é que ao comprar o Bugatti Veyron Super Sport é colocado limitador da velocidade, com limite sem ultrapassar 415 km/h. E pelo teste, o limitador não funcionava. Mas o Guinness decidiu manter a classificação. Por enquanto, o carro com preço de 2,3 milhões de dólares é o mais rápido do mundo.
Motor W16 AWD
Ano: 2010
Preço: US $ 2.350.000
Velocidade máxima: 431 km/h
Potencia e torque:1500 Nm @ 2200 rpm
0-100 km/h: 2.2 segundos.

Hennessey Venom GT


O Venom GT da Hennessey é o mais novo recordista de velocidade. Após 4 anos de liderança dos carros da Bugatti, em 2014 houve a virada. O superesportivo da Hennessey conseguiu atingir 435,3 km/h em sua nova versão para produção em série. Ela foi de 0 a 300 km em apenas 13,63 segundos, tempo que os carros comum leva para chegar a 100 km/h. O Venon GT custa U$1.2 milhões.
Motor V8 6.2 biturbo do Corvette
Ano: 2014
Preço: US $ 1.200.000,00
Velocidade máxima: 435,3 km/h
Potencia e torque:1244 Nm @ 2200 rpm
0-100 km/h: 2.2 segundos.


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